32009x
1.Alta capacidad de carga bidireccional
El diseño de rodillos cónicos soporta altas cargas radiales y axiales, ideal para condiciones de trabajo pesado y de impacto.2.Larga vida útil y alta confiabilidad
El acero de primera calidad y el tratamiento térmico preciso garantizan un bajo desgaste, un mantenimiento mínimo y un costo total de propiedad reducido.3.Alta precisión y funcionamiento suave
La fabricación de precisión proporciona una rotación exacta, baja vibración y ruido para un rendimiento estable del equipo.4.Diseño compacto y ajuste amplio
Las dimensiones estándar (20 × 42 × 15 mm) y la estructura compacta se adaptan a cajas de engranajes, ejes de transmisión y aplicaciones con espacio limitado.
Especificaciones de materiales e ingeniería
La confiabilidad del rodamiento 32009X es un resultado directo de su ciencia de materiales avanzada y sus procesos de fabricación controlados.
Acero para cojinetes de alta calidad y tratamiento térmico
Los componentes críticos que soportan la carga (el anillo interior, el anillo exterior y los rodillos cónicos) están forjados en acero para rodamientos con alto contenido de cromo y carbono. Este material se selecciona por su excelente dureza, resistencia superior a la fatiga y capacidad para soportar altas tensiones cíclicas. Posteriormente, se aplica un tratamiento térmico meticulosamente controlado. El temple completo logra una estructura uniforme que proporciona un equilibrio óptimo entre una superficie dura y resistente al desgaste y un núcleo robusto y amortiguador. Este proceso es fundamental para prolongar la vida útil del rodamiento 32009X en condiciones exigentes.
Componentes de precisión y diseño de jaulas
El rodamiento de rodillos cónicos 32009X suele incorporar una robusta jaula de acero prensado. Esta jaula espacia y guía con precisión todos los rodillos cónicos, garantizando una distribución uniforme de la carga y manteniendo una correcta alineación de los rodillos durante el funcionamiento. La geometría de los rodillos y las pistas de rodadura en el cono y la copa está calculada para optimizar el ángulo de contacto, lo que permite al rodamiento gestionar eficientemente las cargas combinadas. El acabado superficial de todas las superficies de contacto minimiza las imperfecciones microscópicas, reduciendo la fricción y la aparición de fatiga del material.
Características clave del diseño y ventajas de rendimiento
El rodamiento de rodillos cónicos de una sola hilera 32009X está diseñado para ofrecer beneficios de rendimiento específicos que abordan los desafíos comunes en la maquinaria industrial.
Capacidad de carga combinada superior
La característica distintiva del rodamiento de rodillos cónicos 32009X es su capacidad para soportar cargas combinadas significativas. El diseño angular de los rodillos permite que este modelo soporte simultáneamente altas cargas radiales y considerables cargas axiales unidireccionales (de empuje). Esto lo convierte en un rodamiento de rodillos de alta resistencia excepcionalmente versátil para aplicaciones con ambos tipos de carga, eliminando en muchos casos la necesidad de complejas configuraciones de múltiples rodamientos.
Alta precisión operativa y durabilidad
Fabricado según estrictos estándares de tolerancia (comúnmente ISO P6 o comparable), el rodamiento 32009X garantiza una alta precisión de rotación y un descentramiento mínimo. Esta precisión, combinada con acabados superficiales superiores, da como resultado un funcionamiento suave y con baja vibración, lo que contribuye a la eficiencia y estabilidad generales de la maquinaria principal. La sinergia de materiales de primera calidad y una ingeniería precisa se traduce directamente en una vida de fatiga calculada alta (L10), lo que reduce la frecuencia de los reemplazos y el tiempo de inactividad por mantenimiento asociado.
Compacidad e intercambiabilidad estandarizada
Con dimensiones de rodamiento 32009X estandarizadas (diámetro interior de 45 mm, diámetro exterior de 75 mm y ancho de 20 mm), este modelo ofrece una potente solución de carga en una sección transversal relativamente compacta. Este diseño, que optimiza el espacio, es crucial para cajas de engranajes y transmisiones modernas con un diseño compacto. Además, el cumplimiento de las normas métricas internacionales garantiza una amplia intercambiabilidad con las principales marcas de rodamientos, lo que proporciona flexibilidad en la adquisición y simplifica la gestión del inventario para los equipos de mantenimiento.
Aplicaciones industriales primarias
El perfil de rendimiento robusto y versátil del rodamiento 32009X lo convierte en un componente preferido en varios sectores de la industria pesada.
Cajas de cambios y sistemas de transmisión de potencia: se utiliza ampliamente en cajas de cambios industriales, ejes de vehículos y sistemas de transmisión de servicio pesado donde los ejes están sujetos a importantes fuerzas de engranaje radial y empuje axial reaccionario.
Maquinaria agrícola y de construcción: Este rodamiento para ejes y rodillos de trabajo pesado se encuentra en cubos de ruedas, poleas tensoras y rodillos transportadores de tractores, cosechadoras y excavadoras, donde las cargas de impacto y los contaminantes ambientales son comunes.
Equipos de manipulación de materiales: El 32009X es ideal para ejes de transmisión y tensores en sistemas transportadores, conjuntos de ruedas de carretillas elevadoras y otros equipos de manipulación de materiales que requieren un soporte confiable en condiciones de carga variable.
Bombas industriales y ejes giratorios: proporciona un soporte estable y duradero en bombas centrífugas, ventiladores y aplicaciones de motores industriales de tamaño mediano, lo que garantiza un rendimiento constante en funcionamiento continuo.
Descripción del Producto
OE No. |
32009x |
Número de referencia. |
VKHB 2057 |
Diámetro interior |
45mm |
Ancho |
20mm |
Diámetro externo |
hakam |
Peso |
0,8 kilos |
Especificación |
Rodamiento de rodillos cónicos |
Clasificación de precisión: |
P4 P5 P2 |
Posición de montaje |
Eje delantero izquierdo/derecho |
Relleno |
con junta anular |
Detalles de la marca del coche
ISUZU |
||||
Modelo |
D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS54) |
D-MAX I Plataforma/Chasis (TFR, TFS) 3.0 D 4x4 |
TROOPER I Vehículo todoterreno abierto (UBS) 2.6 i (UBS17) |
SOLDADO I (UB) 2.sh chkch |
Año |
2002-2012 |
2007-2012 |
1987-1991 |
1991-1996 |
Motor |
4JA1-TC |
4JJ1-TC |
4ZE1 |
4ZE1 |
Emisiones |
2499 |
2999 |
2559 |
2559 |
Fuerza |
74 |
120 |
85 |
85 |
Tipo |
Levantar |
Plataforma/Chasis |
Vehículo todoterreno abierto |
Vehículo todoterreno cerrado |
OPEL |
||||
Modelo |
CAMPO (TF0, TF1) 2.2 D 4x4 (TFS52) |
FRONTERA A Sport (U92) 2.5 TDS |
MONTERREY A (M92) 3.2 (UBS25D, UBS25G) |
CAMPO (TF0, TF1) 3.1 TD 4x4 (TFS69) |
Año |
1987-1990 |
1996-1998 |
1991-1994 |
1992-2001 |
Motor |
C223 |
25TD, 25TDS (VM41B) |
6VD1 (SOHC) |
4 personas |
Emisiones |
2238 |
2499 |
3165 |
3059 |
Fuerza |
45 |
85 |
130 |
80 |
Tipo |
Levantar |
Vehículo todoterreno abierto |
Vehículo todoterreno cerrado |
Levantar |
Vauxhall |
||||
Modelo |
Camioneta BRAVA (TF0, TF1) 2.3 4x4 (TFS16) |
FRONTERA Mk I (A) (U92) 2.8 TD |
FRONTERA Mk I (A) Sport (U92) 2.0 i |
FRONTERA Mk II (B) (U99) 2.2 i |
Año |
1994-1996 |
1995-1996 |
1992-1998 |
1998-2004 |
Motor |
23P |
28 TDI (4JB1-T) |
C 20 NE,X 20 SE |
X 22 SE,Y 22 SE |
Emisiones |
2254 |
2771 |
1998 |
2198 |
Fuerza |
72 |
83 |
85 |
100 |
Tipo |
Levantar |
Vehículo todoterreno cerrado |
Vehículo todoterreno abierto |
Vehículo todoterreno cerrado |



