315195-2905006 Amortiguador izquierdo del eje delantero
1. Alta rigidez de amortiguación y frecuencia natural: se puede lograr una reducción efectiva de la vibración con una pequeña carrera, lo que mejora la eficiencia de reducción de la vibración.
2. Buena durabilidad: el uso de materiales resistentes al desgaste de alto rendimiento permite que el amortiguador mantenga un buen rendimiento después de un uso prolongado e incluso pueda alcanzar los 500.000 kilómetros sin mantenimiento.
3. Buen rendimiento de sellado: con una estructura de sellado razonable y elementos de sellado de alta calidad, se garantiza el sellado del amortiguador durante el funcionamiento.
El principio de funcionamiento de los amortiguadores hidráulicos se basa en la incompresibilidad y la resistencia al flujo de los líquidos. Al igual que este amortiguador izquierdo del eje delantero 315195-2905006, cuando el vehículo UAZ se somete a vibración o impacto, el vástago del pistón se moverá, provocando que cambie la presión del aceite dentro del cilindro. Cuando el aceite pasa a través del orificio del acelerador y otras estructuras, generará resistencia al flujo. Esta resistencia es la fuerza de amortiguación hidráulica, que puede reducir eficazmente la vibración y el impacto del vehículo.
Descripción del Producto
OE No. |
315195-2905006 |
Número de referencia. |
AM-010-2915006 3151-2905006-11 381.2905006 |
Longitud 1 |
316 mm |
Longitud 2 |
476 mm |
Diámetro |
51mm |
Diámetro del vástago del pistón |
15mm |
Peso |
2,24 kg |
Marcas de autos |
UAZ 315195,3163, 3159 "cazador" |
Sistema |
Doble tubo |
Método de fijación |
ojo superior |
Tipo |
Presión de aceite |
Estructura |
Amortiguador telescópico |
Componentes:
Pistón: El pistón es la parte principal de la resistencia de amortiguación de vibraciones, que divide el cilindro en partes superior e inferior.
Orificio del acelerador: la función del orificio del acelerador es evitar que el amortiguador debido a la velocidad de vibración sea demasiado grande y provoque una alta presión de aceite, desempeña un papel en la limitación de la presión, por lo que también se conoce como orificio de descarga.
Sección de válvula de entrada: es el canal de reposición o descarga de aceite.
Pieza de sellado del extremo del cilindro: se utiliza para evitar que salga aceite y entre polvo.
Parte de conexión superior e inferior: por un lado, facilita el impacto en dirección ascendente y descendente, por otro lado, evita que el agua de lluvia invada las dos partes extremas y evita la oxidación de la tuerca.
Además, el amortiguador hidráulico también puede incluir un conjunto de cubierta antipolvo, un manguito antipolvo telescópico, un conjunto de sellado del vástago del pistón, una válvula de amortiguación, un asiento guía del vástago del pistón y muchas otras piezas, que trabajan juntas para realizar su función de amortiguación de vibraciones.
