Cojinete de embrague OE 053151231031

El cojinete de embrague, a menudo denominado cojinete de desembrague, es un componente importante en el sistema de transmisión automotriz. Se instala entre el embrague y la transmisión y desempeña principalmente la función de reducir la fricción, disminuir la resistencia y proteger las piezas relacionadas durante el proceso de acoplamiento y desacoplamiento del embrague.

Descripción del Producto

Principio de funcionamiento

Cuando se pisa el pedal del embrague, la fuerza del pedal del embrague se transmite al cojinete de desembrague, lo que hace que se mueva hacia el centro del plato de presión del embrague, empujando el plato de presión para separarlo del disco de fricción, cortando así el salida de potencia del cigüeñal. Cuando se suelta el pedal del embrague, la presión del resorte dentro de la placa de presión empuja la placa de presión hacia adelante y la presiona hacia el disco del embrague, de modo que el disco del embrague y el cojinete del embrague se vuelven a unir para completar un ciclo de trabajo.

Las fallas comunes de los cojinetes del embrague incluyen ablación, desgaste y ruido. Las causas de estos fallos incluyen principalmente los siguientes aspectos:

1. Alta temperatura de trabajo: los conductores con frecuencia presionan el embrague hasta la mitad o ajustan incorrectamente la carrera libre del embrague durante la conducción, lo que hace que el embrague esté en el estado de medio acoplamiento y medio desacoplamiento, lo que genera una gran cantidad de calor y lo transmite. al cojinete de desembrague, provocando así el fallo de ablación.

2. Falta de lubricación: el cojinete de desembrague debe llenarse con grasa periódicamente para mantener su buen estado de funcionamiento. Si la grasa es insuficiente o está deteriorada, agravará el desgaste del rodamiento y producirá ruidos extraños.

3. Ajuste inadecuado del recorrido de rueda libre: muy poco o demasiado recorrido de rueda libre del pedal del embrague dará como resultado un desacoplamiento incompleto del embrague o un acoplamiento deficiente, lo que a su vez causará daños al cojinete de desembrague.

4. Otros factores: como el ajuste desigual de la palanca de liberación, la deformación de la horquilla de liberación, la falla del resorte de retorno del cojinete de liberación, etc. también pueden causar daños al cojinete de liberación.